Применение технологии волоконно-брэгговских решеток (ВБР) - Применение датчиков ВБР - Применение ВБР - Применение демодуляторов ВБР - Применение ВБР в промышленности
Технология FBG для мониторинга температуры асфальтового покрытия
Асфальтовое покрытие является важнейшей частью транспортной инфраструктуры, и его состояние имеет важное значение для обеспечения безопасности и эффективности дорожного движения. Из-за изменения климата асфальтовое покрытие в транспортной отрасли часто подвергается воздействию экстремально высоких и низких температур, что может привести к серьезному повреждению. Поэтому крайне важно следить за температурой асфальтового покрытия, чтобы предотвратить его повреждение и сохранить его функциональность. В этой статье мы обсудим проблемы, которые может решить технология обнаружения волоконных решеток, и то, как компания Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. (сокращение от DCYS) может помочь контролировать температуру асфальтового покрытия.
Принцип работы датчиков на волоконно-брэгговских решетках (ВБР):
Волоконно-брэгговские решетки (ВБР) — это периодические структуры, которые записываются в сердцевине оптического волокна. Эти структуры отражают свет определенной длины волны, которая определяется периодичностью решетки. Когда решетка подвергается механической или термической деформации, отраженная длина волны предсказуемо изменяется. Мониторинг отраженной длины волны позволяет обнаруживать изменения деформации, температуры и других параметров. Датчики ВБР могут использоваться для мониторинга широкого спектра параметров, включая деформацию, напряжение, температуру и вибрацию.
Нажмите на ссылку ниже для получения дополнительной информации:
Почему мониторинг температуры асфальтового покрытия критически важен:
В условиях изменения климата асфальтовое покрытие в транспортной отрасли часто подвергается воздействию экстремально высоких и низких температур, что может серьезно повредить асфальтовое покрытие:
Асфальтовое покрытие подвергается воздействию различных факторов окружающей среды, включая изменения температуры, которые могут привести к повреждению покрытия. При быстром изменении или значительных колебаниях температуры могут возникать трещины, выбоины и другие виды повреждений асфальтового покрытия. Кроме того, изменения температуры также могут влиять на эксплуатационные характеристики асфальтового покрытия, включая его жесткость, упругость и долговечность.
Трудности мониторинга температуры асфальтового покрытия в транспортной отрасли:
Мониторинг температуры асфальтового покрытия в транспортной отрасли имеет решающее значение для поддержания качества и долговечности дорог. Однако традиционные методы мониторинга температуры имеют некоторые ограничения. Например, термопары и инфракрасные камеры могут измерять только температуру поверхности и не всегда точно отражать температуру более глубоких слоев покрытия. Кроме того, эти методы требуют физического контакта с покрытием и могут быть трудоемкими и занимать много времени.
Более того, колебания температуры в асфальтовом покрытии могут быть очень быстрыми, и температура покрытия может значительно меняться из-за таких факторов окружающей среды, как солнечный свет, ветер и облачность. Это делает затруднительным получение точных и непрерывных измерений температуры.
Какие проблемы могут быть решены с помощью технологии датчиков ВБР:
Технология датчиков на основе волоконных решеток (ВБР) предлагает решение проблем, возникающих при мониторинге температуры асфальтового покрытия. Датчики на волоконно-брэгговских решетках (ВБР) могут измерять температуру точно, непрерывно и удаленно. Датчики ВБР могут быть встроены в слои покрытия и обеспечивать измерения температуры на различных глубинах.
Датчики ВБР — это пассивные устройства, которые могут быть опрошены с использованием оптических сигналов. Принцип работы датчиков ВБР основан на модуляции длины волны отраженного света, которая происходит при воздействии на ВБР деформации или изменения температуры. Сдвиг длины волны прямо пропорционален изменению температуры, что позволяет выполнять измерения температуры с высокой точностью и разрешением.
Рекомендуемые волоконно-оптические датчики температуры на основе решеток:
Пекинская компания Даченг Юншенг Технолоджи, Лтд.:
Компания Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. (сокращение от DCYS) является профессиональным производителем датчиков с волоконными решетками, демодуляторов волоконных решеток и системного программного обеспечения. Специализируется на производстве различных датчиков с волоконными решетками, включая датчики температуры, деформации, напряжения, смещения, вибрации, формы и т. д. DCYS также производит демодуляторы с волоконными решетками и может настраивать и разрабатывать соответствующее прикладное программное обеспечение.
Рекомендуемый демодулятор волоконных решеток:
Псевдоним продукта: Fiber Bragg Grating Interrogator, FBG Interrogator, Fiber Bragg Grating Analyzer, FBG Sensor Interrogator, Optical Sensing Interrogator, Fiber Optic Grating Interrogator, Fiber Bragg Grating Demodulator, FBG Demodulator, Fiber Optic Grating Demodulator, High-Speed FBG Interrogator, 100Hz FBG Demodulation Unit, Web-based FBG Software, Multi-channel Optical Analyzer, Modbus FBG Gateway.
Этот продукт является высокоскоростным/высокочастотным демодулятором ВБР, произведенным компанией Пекинская технологическая компания Dacheng Yongsheng Co., Ltd. (OFSCN®). Этот интеррогатор совместим со всеми спецификациями и моделями OFSCN® датчиков ВБР (включая датчики ВБР температуры, напряжения и деформации). Он имеет регулируемую плотность портов (4, 8, 16 и 32 канала), высокие частоты обновления (10, 20, 50 и 100 Гц).
DCYS помогает контролировать температуру асфальтового покрытия:
Датчики температуры на основе волоконных решеток DCYS могут быть встроены в слои дорожного покрытия и обеспечивать точные и непрерывные измерения температуры. Датчики DCYS выдерживают суровые условия окружающей среды и могут надежно работать в течение длительного времени.
С помощью компании Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. (сокращение от DCYS) транспортная отрасль может решить некоторые проблемы мониторинга температуры асфальтового покрытия. Использование технологии обнаружения волоконных решеток может помочь сохранить качество и долговечность дорог, а также обеспечить безопасную и бесперебойную транспортировку.
Другие моменты, требующие уточнения:
Мониторинг температуры асфальтового покрытия имеет решающее значение для транспортной отрасли. Традиционные методы мониторинга температуры имеют некоторые ограничения, а технология датчиков на волоконных решетках предлагает решение этих проблем. Волоконно-оптические датчики температуры на основе решеток могут измерять температуру точно, непрерывно и удаленно, а также могут быть встроены в слои покрытия. Компания Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. специализируется на производстве волоконно-оптических датчиков температуры на основе решеток и может помочь транспортной отрасли в мониторинге температуры асфальтового покрытия.