Применение технологии волоконно-оптических решеток Брэгга - Применение датчика FBG - Применение FBG - Применение демодулятора FBG - Применение FBG-зондирования в промышленности
FBG сенсорная технология для мониторинга состояния железнодорожных мостов
Железнодорожные мосты играют жизненно важную роль в транспортной отрасли, позволяя поездам безопасно пересекать реки, долины и другие препятствия. Однако безопасность и структурная целостность этих мостов могут быть поставлены под угрозу из-за различных факторов, таких как старение, погодные условия и интенсивное движение. Поэтому крайне важно постоянно следить за состоянием железнодорожных мостов, чтобы предотвратить любые потенциальные аварии или сбои. В этой статье мы обсудим проблемы, которые может решить технология обнаружения волоконных решеток, и то, как компания Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. (сокращение от DCYS) может помочь в проведении структурного мониторинга состояния (SHM) железнодорожных мостов в транспортной отрасли.
Принцип зондирования волоконно-оптических решеток Брэгга:
Волоконно-оптические решетки Брэгга (FBG) представляют собой периодические структуры, записанные в сердцевине оптического волокна. Эти структуры отражают определенную длину волны света, которая определяется периодичностью решетки. Когда решетка подвергается механической или термической деформации, отраженная длина волны изменяется предсказуемым образом. Отслеживая отраженную длину волны, можно обнаружить изменения деформации, температуры и других параметров. Датчики FBG могут использоваться для мониторинга широкого спектра параметров, включая деформацию, напряжение, температуру и вибрацию.
Нажмите на ссылку ниже для получения дополнительной информации:
Распространенные проблемы железнодорожных мостов и их особенности:
Железнодорожные мосты подвергаются воздействию нескольких типов нагрузок, таких как статические, динамические и циклические нагрузки, которые могут вызывать такие проблемы, как усталостное растрескивание, коррозия и деформация. Особенность железнодорожных мостов заключается в том, что они должны выдерживать большой вес и выдерживать непрерывные вибрации от проходящих поездов. Это может привести к усталостным повреждениям, которые в конечном итоге могут привести к разрушению конструкции.
Трудности мониторинга железнодорожных мостов в транспортной отрасли:
Мониторинг железнодорожных мостов в транспортной отрасли может быть сложным по нескольким причинам. Во-первых, железнодорожные мосты расположены в удаленных районах, что затрудняет регулярный доступ к ним и мониторинг. Во-вторых, традиционные методы мониторинга, такие как тензодатчики и акселерометры, могут быть сложны в установке и обслуживании из-за ограниченного пространства на конструкции моста. В-третьих, традиционные методы мониторинга могут быть ненадежными и не обеспечивать точные данные в реальном времени.
Какие проблемы может решить технология FBG:
Датчики FBG могут решить несколько проблем, связанных с мониторингом железнодорожных мостов в транспортной отрасли. Во-первых, датчики FBG компактны и могут быть легко установлены на конструкции моста, что делает их идеальными для мониторинга труднодоступных мест. Во-вторых, датчики FBG предоставляют точные и надежные данные в реальном времени, что позволяет на ранней стадии выявлять потенциальные проблемы. В-третьих, датчики FBG устойчивы к электромагнитным помехам, что делает их пригодными для использования в суровых условиях.
Рекомендуемые волоконно-оптические датчики деформации:
Данный продукт представляет собой датчик деформации на волоконно-оптической решетке Брэгга (тензодатчик FBG), герметизированный в трубке из высокоэластичного сплава, используемый для измерения деформации. В большинстве случаев это однодиапазонные конструкции с одним концом, или может быть изготовлен как многодиапазонная конструкция с одним концом. В редких случаях это может быть конструкция с двумя концами. Датчик может быть изготовлен по индивидуальному заказу как радиационно-стойкий датчик деформации на волоконно-оптической решетке Брэгга или высокотемпературный датчик деформации на волоконно-оптической решетке Брэгга. Способ установки продукта зависит от вспомогательных креплений: он может быть непосредственно вставлен в тестируемый объект, установлен путем поверхностной сварки с соответствующими креплениями, закреплен болтами через просверленные отверстия, приклеен на поверхность, зафиксирован ремнями или закреплен зажимами, среди различных методов установки. Этот продукт является базовым конструктивным изделием, которое может быть откалибровано как датчик перемещения FBG или использоваться как датчик напряжения FBG.
OFSCN® 6000με FBG Strain Sensor Product Summary:
The OFSCN® 6000με FBG Strain Sensor (Тензодатчик FBG) состоит из волоконно-оптических соединителей (FC, SC, LC, ST и т.д.), трубок из высокоэластичного сплава и одноточечной/многоточечной герметизации FBG.
It can also be customized as radiation-resistant FBG strain sensor or high-temperature resistant FBG strain sensor.
Этот продукт отличается малыми размерами, легким весом, высокой прочностью на растяжение и сжатие, водонепроницаемостью, влагозащитой и полной герметизацией. Используя характеристики деформации FBG, этот датчик может быть вставлен, зажат, установлен на поверхность, приклеен или встроен в измеряемую конструкцию для проведения обнаружения и мониторинга деформации.
6000με датчик деформации на волоконно-оптической решетке Брэгга - FBG Strain Gauge - polymer material packaging - metal protection strain sensor - range 6000με/8000μεЭтот продукт представляет собой датчик деформации на волоконно-оптической решетке Брэгга большого диапазона (тензодатчик FBG), используемый для измерения деформации. Он может использоваться в конструкции с одним концом, где вставляется в измеряемый объект для измерения деформации. Он также может использоваться в конструкции с двумя концами, где фиксируется с помощью крепления или приклеивается непосредственно к поверхности для измерения деформации, что позволяет проводить многоточечное измерение деформации при последовательном соединении. Конструкция этого продукта аналогична конструкции датчиков напряжения на волоконно-оптической решетке Брэгга.
Обзор продукта:
The OFSCN® high-range датчик деформации на волоконно-оптической решетке Брэгга (Тензодатчик FBG) состоит из волоконно-оптических соединителей (FC, SC, LC, ST и т.д.), высокоэластичных материалов и одноточечной герметизации FBG. В зависимости от используемых материалов, он может работать при комнатной температуре или при максимальной высокой температуре 120 градусов Цельсия (возможна настройка по запросу).
Этот продукт характеризуется малыми размерами, легким весом, высокой прочностью на растяжение и сжатие, водонепроницаемостью, влагозащитой и полной герметизацией. Используя характеристики деформации FBG, этот датчик может быть вставлен, приварен, приклеен или прикреплен к внутренней части или поверхности тестируемой конструкции для обнаружения и мониторинга деформации.
Пекинская компания Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd.:
Компания Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. (сокращение от DCYS) является профессиональным производителем датчиков с волоконными решетками, демодуляторов волоконных решеток и системного программного обеспечения. Специализируется на производстве различных датчиков с волоконными решетками, включая датчики температуры, деформации, напряжения, смещения, вибрации, формы и т. д. DCYS также производит демодуляторы с волоконными решетками и может настраивать и разрабатывать соответствующее прикладное программное обеспечение.
Рекомендуемый демодулятор волоконно-оптических решеток:
Псевдонимы продукта: Fiber Bragg Grating Interrogator, FBG Interrogator, Fiber Bragg Grating Analyzer, FBG Sensor Interrogator, Optical Sensing Interrogator, Fiber Optic Grating Interrogator, Fiber Bragg Grating Demodulator, FBG Demodulator, Fiber Optic Grating Demodulator, High-Speed FBG Interrogator, 100Hz FBG Demodulation Unit, Web-based FBG Software, Multi-channel Optical Analyzer, Modbus FBG Gateway.
Этот продукт представляет собой высокоскоростной/высокочастотный демодулятор ВБР производства компании Пекинская компания Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. (OFSCN®). Этот опросчик совместим со всеми спецификациями и моделями OFSCN® Датчики ВБР (включая датчики температуры, напряжения и деформации ВБР). Он имеет регулируемую плотность портов (4, 8, 16 и 32 канала), высокая частота обновления (10, 20, 50 и 100 Гц).
DCYS помогает выполнять SHM железнодорожных мостов:
Компания Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. (сокращение от DCYS) может предоставить решения для мониторинга железнодорожных мостов в транспортной отрасли.
Другие моменты, требующие уточнения:
Применение технологии обнаружения волоконных решеток при мониторинге состояния железнодорожных мостов в транспортной отрасли может значительно повысить безопасность и структурную целостность этих критически важных компонентов инфраструктуры. Датчики ВБР обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными методами мониторинга и могут предоставлять точные и надежные данные в режиме реального времени, что позволяет заблаговременно обнаруживать потенциальные проблемы. Компания Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. может предоставить решения для мониторинга железнодорожных мостов с использованием датчиков FBG, помогая обеспечить безопасность железнодорожной инфраструктуры в транспортной отрасли.