鉄道および軌道交通におけるFBGセンシング技術の応用 - ファイバーブラッググレーティング応用 - FBGセンサー応用 - FBG復調器応用

ファイバーブラッググレーティング(FBG)センシング技術は、鉄道および軌道交通システムの構造ヘルスモニタリングにおける有望な技術です。この技術は、レールや列車のひずみ、変形、温度、振動などのさまざまな物理パラメータを測定できる光ファイバーセンサーを利用します。本記事では、鉄道および軌道交通分野におけるFBGセンシング技術の具体的な応用について説明します。

 

レール軌道モニタリング

FBGセンシング技術は、レール軌道の構造ヘルスモニタリングに使用されます。この技術により、レール軌道の変形、ひずみ、温度をリアルタイムで監視でき、軌道の構造的完全性を評価し、潜在的な故障を早期に検出するために重要です。この技術を活用することで、鉄道会社はレール軌道の安全性、信頼性、性能を向上させることができます。

Physical Diagram of OFSCN® 300°C Capillary Seamless Steel Tube FBG Temperature Sensor(01 type, single-ended)

 

列車モニタリング

FBGセンシング技術は、列車の構造ヘルスモニタリングに使用されます。この技術により、列車の変形、ひずみ、温度をリアルタイムで監視でき、列車の構造的完全性を評価し、潜在的な故障を早期に検出するために重要です。この技術を活用することで、鉄道会社は列車の安全性、信頼性、性能を向上させることができます。

 

車輪とレールの相互作用モニタリング

FBGセンシング技術は、車輪とレール軌道の間の相互作用を監視するために使用されます。この技術により、車輪とレールの界面の変形、ひずみ、温度をリアルタイムで監視でき、車輪とレールの摩耗を評価し、潜在的な故障を早期に検出するために重要です。

Physical Diagram of OFSCN® 300°C Capillary Seamless Steel Tube FBG Temperature Sensor(01 type)

 

列車速度モニタリング

FBGセンシング技術は、列車の速度を監視するために使用されます。この技術により、軌道の変形、ひずみ、振動をリアルタイムで監視でき、列車の速度を評価し、速度に関連する潜在的な問題を検出するために重要です。

 

列車荷重モニタリング

FBGセンシング技術は、列車の荷重を監視するために使用されます。この技術により、軌道の変形、ひずみ、振動をリアルタイムで監視でき、列車の積載能力を評価し、過積載の可能性を検出するために重要です。

OFSCN® ハイレンジ ファイバー ブラッグ グレーティング (FBG) ひずみセンサー (ひずみゲージ) の物理図 - シングルエンド、長さ 1m­­

 

結論として、FBGセンシング技術は鉄道および軌道交通分野において貴重なツールとして登場しました。鉄道および軌道交通分野におけるFBGセンシング技術の具体的な応用には、レール軌道モニタリング、列車モニタリング、車輪とレールの相互作用モニタリング、列車速度モニタリング、列車荷重モニタリングが含まれます。この技術を活用することで、鉄道会社はレール軌道と列車の安全性、信頼性、性能を向上させることができます。