Application de la technologie de détection par réseau de Bragg - Application du capteur FBG - Application du FBG - Application du démodulateur FBG - Application de la détection FBG dans l'industrie
Technologie de détection FBG pour la surveillance du poids et de la surcharge des véhicules
L’industrie du transport s’appuie sur divers modes de transport pour déplacer les marchandises et les personnes entre différentes régions. Toutefois, l’exploitation sécuritaire et efficace de ces modes de transport dépend d’une surveillance adéquate du poids et de la surcharge des véhicules. La surcharge peut entraîner une usure accrue des véhicules et des infrastructures, une augmentation de la consommation de carburant et un risque accru d'accidents. La technologie de détection par réseau de fibres a été appliquée à la surveillance du poids et des surcharges des véhicules afin de fournir des données précises et fiables pour des opérations de transport efficaces. Dans cet article, nous discuterons des problèmes que la technologie de détection des réseaux de fibres peut résoudre et de la manière dont Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. (abréviation de DCYS) peut aider à surveiller le poids et la surcharge des véhicules dans le secteur des transports.
Principe de détection par réseau de Bragg :
Les réseaux de Bragg (FBG) sont des structures périodiques inscrites dans le cœur d'une fibre optique. Ces structures réfléchissent une longueur d'onde spécifique de la lumière, déterminée par la périodicité du réseau. Lorsque le réseau est soumis à une contrainte mécanique ou thermique, la longueur d'onde réfléchie change de manière prévisible. En surveillant la longueur d'onde réfléchie, les variations de contrainte, de température et d'autres paramètres peuvent être détectées. Les capteurs FBG peuvent être utilisés pour surveiller une large gamme de paramètres, notamment la contrainte, la déformation, la température et les vibrations.
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L'importance de la surveillance du poids et de la surcharge des véhicules :
La surcharge des véhicules est un problème grave qui menace la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route. La surcharge provoque une usure excessive du véhicule, entraînant des pannes fréquentes et des accidents. L'impact de la surcharge peut être particulièrement grave dans l'industrie du transport, où les marchandises et les matériaux sont transportés sur de longues distances. De plus, la surcharge augmente la consommation de carburant et les émissions, contribuant à la pollution environnementale et au changement climatique.
Par conséquent, il est important de surveiller le poids et la surcharge des véhicules pour garantir qu'ils fonctionnent dans des limites de sécurité et respectent les réglementations.
Dangers causés par la surcharge :
La surcharge des véhicules peut entraîner divers dangers. Un poids excessif peut provoquer une défaillance mécanique du système de suspension, des freins et des pneus du véhicule. Cela peut entraîner des éclatements de pneus, des défaillances de freins et d'autres problèmes mécaniques, pouvant conduire à des accidents.
La surcharge peut également endommager les infrastructures routières telles que les ponts et les routes. Les véhicules en surpoids peuvent causer des dommages importants aux ponts, entraînant des réparations et un entretien coûteux.
De plus, la surcharge augmente la consommation de carburant et les émissions, contribuant à la pollution environnementale et au changement climatique. Cela peut avoir des impacts à long terme sur l'environnement et la santé humaine.
Difficultés de surveillance du poids et de la surcharge des véhicules :
La surveillance du poids et de la surcharge des véhicules peut être difficile dans l'industrie du transport. Les méthodes traditionnelles de mesure du poids, comme les ponts-bascules, sont chronophages, nécessitent un équipement spécialisé et du personnel formé, et ne sont pas pratiques pour une utilisation sur la route. De plus, les ponts-bascules sont coûteux à installer et à entretenir.
Des systèmes de pesage embarqués ont été développés pour résoudre ces problèmes. Cependant, ces systèmes sont souvent coûteux, complexes et nécessitent des coûts d'installation et de maintenance importants.
Quels problèmes peuvent être résolus par la technologie FBG :
La technologie de détection par réseau de fibres peut aider à résoudre les difficultés de surveillance du poids et de la surcharge des véhicules. Les capteurs à réseau de fibres peuvent être facilement installés sur les véhicules et fournir des mesures en temps réel du poids et de la répartition de la charge. Ces capteurs sont légers, durables et peuvent fonctionner dans des environnements difficiles, ce qui les rend idéaux pour une utilisation dans l'industrie du transport.
Les capteurs à réseau de fibres peuvent également être utilisés pour surveiller l'état des composants du véhicule, tels que le système de suspension, les pneus et les freins. En surveillant les niveaux de contrainte et de déformation de ces composants, la maintenance peut être planifiée avant que des défaillances ne se produisent, réduisant ainsi le risque d'accidents et de pannes.
Capteurs de déformation à réseau de fibres recommandés :
Ce produit est un capteur de déformation à réseau de Bragg à haute plage (jauge de contrainte FBG) utilisé pour la mesure de la déformation. Il peut être utilisé dans une structure à une seule extrémité, où il est inséré dans l'objet à mesurer pour la mesure de la déformation. Il peut également être utilisé dans une structure à double extrémité, où il est fixé avec un support ou collé directement sur la surface pour la mesure de la déformation, permettant une mesure de déformation multipoint lorsqu'il est connecté en série. La structure de ce produit est la même que celle des capteurs de contrainte à réseau de Bragg.
Aperçu du produit :
The OFSCN® high-range capteur de déformation à réseau de Bragg (La jauge de contrainte FBG) se compose de connecteurs à fibre (FC, SC, LC, ST, etc.), de matériaux à haute élasticité et d'une encapsulation FBG à point unique. Selon les matériaux utilisés, il peut fonctionner à température ambiante ou à une température maximale de 120 degrés Celsius (personnalisable sur demande).
Ce produit se caractérise par sa petite taille, son poids léger, sa résistance élevée à la traction et à la compression, ses propriétés d'étanchéité à l'eau et à l'humidité, et son scellement complet. En utilisant les caractéristiques de déformation du FBG, ce capteur peut être inséré
6000με capteur de déformation à réseau de Bragg - FBG Strain Gauge - Metal Encapsulation - High Temperature FBG Strain SensorLe produit est un capteur de déformation à réseau de Bragg (jauge de contrainte FBG) encapsulé dans un tube en alliage à haute élasticité, utilisé pour la mesure de la déformation. Dans la plupart des cas, il s'agit d'une structure à un seul segment et à une seule extrémité, ou il peut être produit comme une structure à plusieurs segments et à une seule extrémité. Dans quelques cas, il peut également s'agir d'une structure à double extrémité. Le capteur peut être personnalisé en capteur de déformation à réseau de Bragg résistant aux radiations ou en capteur de déformation à réseau de Bragg résistant aux hautes températures. La méthode de déploiement du produit dépend des fixations de support, qui peuvent être directement insérées dans l'objet testé, ou installées par soudure en surface avec des fixations correspondantes, boulonnées avec des trous percés pour la fixation, montage en surface par adhésif, attachées avec des sangles pour la fixation, ou fixées avec des pinces, parmi diverses méthodes d'installation. Ce produit est un produit structurel de base, qui peut être calibré comme capteur de déplacement FBG, ou utilisé comme capteur de contrainte FBG.
OFSCN® 6000με FBG Strain Sensor Product Summary:
The OFSCN® 6000με FBG Strain Sensor (La jauge de contrainte FBG) est composée de connecteurs à fibre optique (FC, SC, LC, ST, etc.), de tubes en alliage à haute élasticité et d'une encapsulation FBG à un ou plusieurs points.
It can also be customized as radiation-resistant FBG strain sensor or high-temperature resistant FBG strain sensor.
Ce produit se caractérise par une petite taille, un poids léger, une résistance élevée à la traction et à la compression, une étanchéité à l'eau et à l'humidité, et une étanchéité totale. En utilisant les caractéristiques de déformation du FBG, ce capteur peut être inséré, serré, monté en surface, collé ou intégré dans la structure mesurée pour effectuer la détection et la surveillance de la déformation.
Pékin Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. :
Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. (abréviation de DCYS) est un fabricant professionnel de capteurs à réseaux de fibres, de démodulateurs de réseaux à fibres et de logiciels système. Spécialisé dans la production de divers capteurs à réseaux de fibres, notamment des capteurs de température, de déformation, de contrainte, de déplacement, de vibration, de forme, etc. DCYS produit également des démodulateurs de réseaux à fibres et peut personnaliser et développer des logiciels d'application associés.
Démodulateur de réseau de fibres recommandé :
Alias du produit : Fiber Bragg Grating Interrogator, FBG Interrogator, Fiber Bragg Grating Analyzer, FBG Sensor Interrogator, Optical Sensing Interrogator, Fiber Optic Grating Interrogator, Fiber Bragg Grating Demodulator, FBG Demodulator, Fiber Optic Grating Demodulator, High-Speed FBG Interrogator, 100Hz FBG Demodulation Unit, Web-based FBG Software, Multi-channel Optical Analyzer, Modbus FBG Gateway.
Ce produit est un démodulateur FBG haute vitesse/haute fréquence fabriqué par Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. (OFSCN®). Cet interrogateur est compatible avec toutes les spécifications et modèles de OFSCN® Capteurs FBG (y compris les capteurs de température, de contrainte et de contrainte FBG). Il présente une densité de ports réglable (4, 8, 16 et 32 canaux), taux de rafraîchissement élevés (10, 20, 50 et 100 Hz).
DCYS aide à surveiller le poids et la surcharge des véhicules :
Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. (abréviation de DCYS) peut fournir des solutions pour surveiller le poids et la surcharge
dans le secteur des transports.
D'autres points doivent être clarifiés :
En conclusion, la technologie de détection par réseau de fibres a de nombreuses applications dans l’industrie du transport, notamment dans la surveillance du poids et des surcharges des véhicules. En surveillant avec précision le poids et en évitant les surcharges, cette technologie peut contribuer à améliorer la sécurité, à prévenir les dommages structurels et à réduire les coûts pour les entreprises du secteur des transports. Beijing Dacheng Yongsheng Technology Co., Ltd. est l'un des principaux fournisseurs de technologies de détection de réseaux de fibres et peut aider l'industrie des transports à résoudre certains des défis associés à la surveillance du poids et des surcharges.